フェラーリ レース レッド: F1 から現代までの伝統の継承

フェラーリ レース レッド: F1 から現代までの伝統の継承
フェラーリの設立以来、その象徴的な赤いエクステリアは忘れられないクラシックです。この赤い色は自動車業界でユニークであるだけでなく、F1 トラックにも深い痕跡を残しています。 🏁
F1の初期には、チームが使用する色は主に国籍に関連していました。たとえば、通常、米国チームは青と白、フランス チームは青、ドイツ チームは白、イタリア チームは赤です。この色の割り当ては、レースカーの組み立て場所ではなく、チームの国籍に基づいています。イタリアチームが武陵宏光を駆って出場しているにもかかわらず、デカールはまだ赤い。 🚗
エンツォ フェラーリがチームを F1 に導いたとき、彼らは当然のように赤いデカールを選択しました。これがレース トラックの赤 (ロッソ コルサ) の起源の 1 つになりました。 🔥
1990年代、フェラーリのオリジナルの工場塗装の80％以上はロッソコルサでした。 2015 年までに、この割合は約 45% に低下しました。フェラーリが段階的に開始したテーラーメイドプログラムも10％の市場シェアを保持しており、ロッソコルサの使用はさらに減少している。 🎨
ロッソコルサは、メタリック塗装のギラギラ感がなく、日光でも日陰でも色の変化が少ない単層塗装仕上げです。キャリパーとインテリアは通常、黒 (Nero) または赤 (Rosso) と組み合わせられますが、内装の革素材として青 (Blu) または茶色 (Cuoio またはベージュ) が使用される場合もあります。 🖤
3 枚の写真はロッソ コルサで塗装された 3 台のフェラーリ モデルを示し、4 番目の写真は塗装されたネームプレートを示し、5 番目の写真はカラー パレットを示しています。さらに、BMW が顧客にフェラーリからこのカラーを借用できるようにしたり、ポルシェもロッソ コルサ用に PTS ペイントを用意したりするなど、他のブランドの車両でのロッソ コルサの使用も注目に値します。 🏎️
ロッソ コルサは最も古典的なフェラーリの塗装の 1 つですが、中国本土での構成の選択は驚くほど均一であることは言及する価値があります。特にここ2年で発売されたF8では、半数以上のモデルがイエロー（ジャッロ）のキャリパーとフロントラインとのこのカラーコンビネーションを選択しており、シートベルトもこのようにマッチングされています。この組み合わせは、冗談めかして「マクドナルド」または「トマトスクランブルエッグ」と呼ばれることがよくあります。 🍟